|
|||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Sân Sau Giải TríBản quyền Liên hệ game đã kiểm chứng |
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. 09-14 Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Chơi Là Vui
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.game máy tính bảng trò chơi giải đố online game ZingPlay PC