Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Basic
$19
Cổng Game Vui
$29
premium
$39
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
OH 45640
(+1) 216-328-7141
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. 09-11 Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Ngăn Kéo Trò Chơi
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
